Подобрав хорошие материалы для шумоизоляции автомобиля вы сможете избавиться от посторонних шумов, скрипов и вибраций в салоне. Расскажем, как сделать частичную или полную шумоизоляцию авто своими руками.
Какие шумоизоляционные материалы выбрать?
Своими руками достаточно просто делать шумоизоляцию капота, дверей, пола, багажника по отдельности. Можно сделать полную шумоизоляцию всех элементов кузова, но на это требуется больше времени и различных материалов. Все материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками можно разделить на такие группы, как:
- вибропоглощающие (Вибропласт, Изомат, ЭКО, StP Бимаст и другие изоляционные мастики, включая жидкую шумоизоляцию),
- звукопоглощающие (Изотон, Битопласт и др.),
- теплоизоляционные и звукоотражающие (Сплэн, Вибротон, ИзолонТейп и т. д),
- «антискрипы» (Маделин, Акцент).
Все эти материалы различаются по весу, цвету, толщине и эффективности (КМП – коэффициент механических потерь). Показатели некоторых материалов, в особенности марок Сплэн и Вибротон, напрямую зависят от температуры окружающей среды, поэтому в зимний и летний период комфорт в салоне будет ощущаться по-разному.
Свойства и особенности шумоизоляционных материалов
Вибропласт Silver и Gold – популярный для шумоизоляции вибропоглощающий материал универсального использования. Представляет собой полимерную основу с добавлением алюминиевой фольги на самоклеющейся основе. Его легко разрезать по нужным размерам, что позволяет использовать Вибропласт для шумоизоляции различных поверхностей кузова. Он не разлагается под действием температур, не впитывает влагу и обладает антикорозийными свойствами. При проклейке нет необходимости нагревать его или использовать дополнительный клей. Отличия между Silver и Gold лишь в толщине и коэффициенте механических потерь.
Сплэн – материал на клеевой основе, который обладает высокими тепло- и звукоизолирующими показателями. Использовать Сплэн необходимо как второй слой при условии, что на поверхность кузова уже наклеен основной шумоизоляционный материал, например, Вибропласт. При нанесении его необходимо равномерно нагревать, оптимальная температура проклейки 20-22 градуса. Не рекомендуется работать со Сплэном при температурах ниже 10 градусов, в этом случае адгезия (схватывание с поверхностью) будет минимальна. Как правило, Сплэн используется для проклейки колесных арок и боковых дверей автомобиля.
Битопласт или Акцент – материалы на основе полиуретана для устранения шумов и скрипов в салоне, который сохраняет свои свойства даже в условиях крайне низких или высоких температур ( от –50 до +50 градусов). Лучше всего использовать этот вид звукоизоляции при работе с перегородкой моторного отсека, крышки капота и багажника.
Маделин – один из самых популярных уплотнительных материалов, который часто используют при проведении шумоизоляции своими руками. Имеет тканевую основу с клейким и защитным слоем черного цвета. Маделин используется для закрытия различных зазоров между частями кузова и при дополнительной изоляции приборной панели. Помимо звукопоглощающих и защитных свойств также выполняет и декоративную функцию.
Практические советы по шумоизоляции авто
Для проведения шумоизоляции вам потребуется минимальный набор инструментов:
- строительный фен,
- прикаточный валик и клей,
- инструмент для резки материала (ножницы, канцелярский нож и т. д.),
- растворитель (Уайт-спирит или другая обезжиривающая жидкость).
Если вы собираетесь делать шумоизоляцию пола, снимать обшивку дверей, капота, крыши и других частей кузова, вам понадобится набор ключей и отверток, молоток и другие инструменты.
При проведении шумоизоляции крышки капота своими руками необходимо использовать два типа материала: теплоизоляционный и вибропоглощающий. Оптимальным сочетанием станет использование Вибропласта Сильвер или аналога (ЭКО 2), а также теплоизоляционного материала типа Акцента средней толщины (7–8 миллиметров). При проведении работ обязательно обращайте внимание на наличие заводской «шумки» капота, которую не следует выбрасывать или менять. Новый материал будет дополнением, поэтому толщину стоит выбирать, исходя из толщины заводского материала, чтобы его можно было снова одеть. Если заводской шумоизоляции не предусмотрено, используйте Акцент максимальной толщины (15 миллиметров).
Изоляцию боковых дверей делают для устранения шума в салоне и улучшения акустического звучания. Самый простой способ – использовать обычный вибропоглощающий материал типа Вибропласта, который необходимо наклеить на обезжиренную стальную поверхность двери с внутренней стороны. Как показывает практика, даже один слой изоляции позволяет уменьшить посторонние шумы в салоне. При максимальной шумоизоляции нужно делать четыре слоя с использованием всех вышеперечисленных материалов.
При проведении работ по изоляции крыши и пола автомобиля лучше всего пользоваться строительными материалами средней толщины и накладывать их в несколько слоев, чем использовать один толстый слой, который, как правило, неудобно класть по рельефу. Самые важные места – колесные арки, именно они являются главным источником шума, поэтому их необходимо обязательно проклеивать в 2–3 слоя.
