Покраска кузова автомобиля матовой краской | TuningKod

Матовая краска для авто как эффективный вариант внешнего тюнинга

  • Шейнин:"По себе говорю, простатит вылечить может каждый, берете проверенный Прост..."
    Читай пока не удалили >>

Покраска автомобиля в матовый цвет - это популярный сегодня вариант тюнинга. Матовость не только придает кузову или отдельным его частям оригинальность, но и дополнительно защищает его от воздействия различных вредных факторов окружающей среды и небольших механических повреждений. Такой оттенок "железного коня" можно получить несколькими способами, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Содержание
  1. Матовая краска для авто - как достичь желаемого эффекта?
  2. Технология работы - материалы и подготовка
  3. Процесс покраски - создаем матовый оттенок

1 Матовая краска для авто - как достичь желаемого эффекта?

Основным преимуществом матового оттенка на автомобиле можно назвать оригинальный внешний вид. Такой эффект на кузове заметно выделяет машину в городском потоке, особенно если выполнен с добавлением эксклюзивных цветовых пигментов. Матовая краска или покрытие лаком способствует устранению мелких сколов и царапин.

В отличие от деталей с заводским лакокрасочным покрытием или покрашенных обычным акрилом, водоэмульсионкой, на кузове с матовой поверхностью не так явно проявляются царапины и грязь. Автомобили можно реже мыть, да и ухаживать за ними немного проще. Матовый эффект получают 3 способами, а именно:

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику  за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>

  • оклейка кузова специальной виниловой пленкой;
  • покраска акриловым составом со специальными добавками;
  • использование обычной краски и лака с матирующей составляющей.

В целом технология нанесения матового слоя не отличается от обычной покраски кузова. Разница заключается лишь в использовании дополнительных материалов, которые размешивают с растворителем и выбранной краской, либо в применении матирующего лака, который без полировки создает желаемый эффект и результат. Специалисты отмечают, что использование добавок в краску и бесцветного лака одновременно дает более насыщенный цвет покрытия, который будет держаться намного дольше.

Виниловая пленка тоже позволяет достичь нужного эффекта, при этом не надо тратиться на краску, грунтовку, лаки, мастики и другие материалы. Пленку можно в любой момент снять, а перекрашивать неправильно подготовленную машину с матовым оттенком в обычный металлик достаточно сложно и трудоемко.

Наклеить пленку несложно самому, или воспользовавшись помощью профессионалов. Единственным минусом такого варианта является наличие швов на кузове, которые заметны на близком расстоянии. Издалека же отличить пленку от краски практически невозможно.

2 Технология работы - материалы и подготовка

Первым делом необходимо приобрести материалы и оборудование и правильно подготовить помещение и кузов машины. Для этого вам потребуются:

  • Добавки с матовым эффектом, акриловая краска, грунтовка, специальный лак, растворители.
  • Шлифовальная машина, набор наждачной бумаги, абразивная паста и круги.
  • Краскопульт с регулятором давления, защитные материалы.
  • Шпатлевка, набор шпателей, тряпки, салфетки и обезжириватель, отвердитель лака.

Помещение очищается от грязи и пыли, детали, не предназначенные для покраски, укрываются газетами, пленками, скотчем. Кузов или отдельные части тщательно промываются водой с шампунем или мыльным раствором. Далее проводится шлифовка поверхности абразивными кругами или наждачной бумагой и специальной мастикой.

Поверхность тщательно обезжиривается антисиликоном или другой подходящей жидкостью. При наличии неровностей кузов полностью или частично шпаклюют специальными материалами. После шпаклевки получается гладкая и ровная поверхность, которая повторно обезжиривается и становится пригодной для придания нужного матового оттенка.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! 

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера... 

Читать далее.. »

3 Процесс покраски - создаем матовый оттенок

Как только поверхность подготовлена и обезжирена, начинаем процесс грунтовки базовым акриловым грунтом. Он наносится в 2 или 3 слоя с перерывами на высыхание каждого из них. После первого нанесения поверхность должна высохнуть, после чего проводится легкая шлифовка по сухому с помощью наждачки. После второго слоя делаем мокрую шлифовку, то есть кузов смачивается водным раствором и затем тщательно шлифуется.

Для достижения лучшего эффекта финальный слой грунта матируется скотч-брайтом или иным подобным материалом, с применением шлифовальной машинки или обычной болгарки. После этого детали обезжириваются и протираются антистатическими салфетками. Процесс основной покраски имеет отличия, в зависимости от того, какую именно краску вы используете.

Если это акриловый состав высокого качества, то он наносится в два слоя, затем покрывается один жирным слоем лака с матовым эффектом.

Если используется обычный акрил или нитроэмаль, они разбавляются специальной добавкой, работают с ними по стандартной технологии в 2-3 слоя с перерывами на высыхание. После чего наносится 2 слоя матирующего или обычного лака с добавкой. При использовании эмали с эффектом металлик разбавлять его не рекомендуется, матовость достигается финишным слоем специального лака. Важно соблюдать правила при работе с пистолетом, следить, чтобы не было подтеков. Полируют матовую поверхность только в случае выявления неровностей, если все выполнено правильно, обработка не требуется.

Что касается используемых материалов, все зависит от финансовых возможностей. Можно применять относительно недорогие матовые лаки MOBIHEEL 2K, Low VOC, MATCLEAR или более дорогие SOFT-FELL, стоимость которых на рынке превышает 10-15 тысяч рублей за несколько литров. Матовой краски в чистом виде не существует, хороший эффект достигается при соблюдении всех этапов подготовки поверхности, правильной технологии покраски и смешивании материалов в рекомендуемых пропорциях.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Каталог тюниг-ателье
Тюнинг-центр HellTuning
Тюнинг-центр HellTuning
Россия, Ростов, улица Обсерваторная, 82
ask@helltuning.com