Китай — крупнейший производитель электромобилей в мире, и его новейшие модели выходят на наш рынок. Они отлично конкурируют с европейскими и японскими производителями, а в современных реалиях, отлично их заменяют на российском рынке. К основным преимуществам китайского автопрома нужно отнести доступность как самих авто, так и комплектующих. К тому же, на них легко взять кредит здесь: https://avanta-avto-credit.ru/country/china/ В нашей статье рассмотрим пять лучших, по мнению редакции.
На крупнейшей автомобильной выставке Китая в Шанхае в начале этого года посетители были поражены не только доминированием электромобилей, но и скоростью, с которой китайские производители продвигаются на внутренние и мировые рынки.
HiPhi X
Одна из самых инновационных китайских компаний, специализирующихся на электромобилях, HiPhi запускает полностью электрический внедорожник, чтобы конкурировать с Tesla Model X, Audi Q8 e-tron и BMW iX.
У HiPhi X установлен аккумулятор на 97 кВтч, который работает с двумя двигателями спереди и сзади, обеспечивая максимальный запас хода до 460 км.
Покупатели могут выбрать между двумя моделями при запуске — с четырьмя или шестью посадочными местами. Уникальные особенности включают фары, способные проецировать изображения или даже фильмы, и двери, открывающиеся автоматически без касания.
Заказы теперь принимаются в Германии и Норвегии, но ожидается, что компания объявит о входе и на другие российский рынок в этом году.
BYD Seal
BYD Seal, новый электрический седан от BYD, был запущен на европейском рынке на выставке IAA Mobility 2023. Этот автомобиль является последним и самым амбициозным проектом BYD до сих пор.
Конкурируя с Tesla Model 3, BMW i4, Polestar 2 и Hyundai Ioniq 6, Seal доступен с задним и полным приводом. Оба варианта используют батарею на 82,5 кВтч. На заднем приводе автомобиль может проехать до 570 км на одном заряде, в то время как модели с полным приводом имеют прогнозируемый запас хода до 520 км.
BYD, что расшифровывается как «Build Your Dreams» («Стройте свои мечты»), продал более 3,5 миллионов автомобилей и является одним из пионеров в области батарейных технологий уже более двух десятилетий.
Аккумулятор использует химию LFP, поэтому в нем нет кобальта, и его производство дешевле, чем у литий-ионных аккумуляторов, так как требуется меньше драгоценных материалов.
Новая модель, официально представленная на европейском рынке на выставке IAA Mobility 2023, должна поступить в продажу в Европе в последнем квартале года, стоимость начинается от €44 900. В России следует ожидать немного позже.
MG Cyberster
MG Cyberster, прекрасный полностью электрический двухместный спортивный автомобиль от MG, одного из наиболее успешных китайских брендов в Европе.
Часть группы SAIC, крупнейшего автопроизводителя Китая, MG в основном сосредотачивалась на конкурентоспособных по цене семейных электромобилях, поэтому это возвращение MG к производству спортивных автомобилей было долгожданным.
Впервые представленный на Шанхайском автосалоне, он делает свой европейский дебют на выставке IAA Mobility 2023 в этой неделе в Мюнхене.
Вдохновленный классическими британскими спортивными автомобилями, Cyberster — самый мощный серийный автомобиль от MG на сегодняшний день.
Примерно такого же размера, как BMW Z4 или Jaguar F-Type, ожидается, что у него будет запас хода до 480 км и он будет доступен в версиях с задним и полным приводом.
MG уходит своими корнями в 1924 год, и автомобиль будет запущен как часть празднования столетия компании в следующем году. Нет официальной информации о цене, но вероятно, что цена будет не на нижнем уровне рынка.
Zeekr
Zeekr, основанная всего два года назад, также как Polestar и Lotus, является частью группы Geely, которая также владеет Volvo и вместе с Mercedes-Benz является партнером Smart Automotive.
Имея международные амбиции, Zeekr запускает свой флагманский Zeekr 001 и Zeekr X в Европе, начиная с первых поставок осенью.
Zeekr X — небольшой электрический кроссовер, который имеет много общего с Smart #1 и Volvo EX30. Первоначально будут доступны две версии: с одним и двумя двигателями.
Zeekr X поставляется с батареей на 69 кВтч, которая, по заявлению Zeekr, обеспечивает запас хода до 440 км.
Сейчас можно оформить предварительный заказ в Нидерландах и Швеции, ожидается, что другие европейские рынки присоединятся к их портфелю продаж позже в этом году.
Цены на Zeekr X начинаются от €44 990 и 550 000 SEK (примерно €46 300) за модель Long Range с одним двигателем.
Nio
Nio, основанная в 2014 году, в условиях перенасыщенности рынка электромобилей называют китайским ответом на Tesla.
Сейчас принимаются заказы на новейшую модель Nio EL6 в Германии, Нидерландах, Швеции, Дании и Норвегии, а машины поступят позже в этом году.
EL6 создан, чтобы конкурировать с Tesla Model Y и BMW iX3 и предлагает новую концепцию в семействе электрических семейных SUV в виде технологии сменной батареи.
Идея заключается в том, что, исключив стоимость батареи из общей цены, сделать электромобили доступными для более широкой аудитории.
Благодаря этой технологии владение электромобилем становится более реальным для тех, кто регулярно проезжает большие расстояния, тем, у кого нет доступа к домашнему зарядному устройству, и всех, кто беспокоится о долговечности батареи.
Замена разряженной батареи на полностью заряженную занимает всего 5 минут, однако удобство и успешность модели Nio зависят от того, насколько широко распространены станции замены батарей; на данный момент их всего 16 во всей Европе. У нас к сожалению такого сервиса пока нет.
EL6 доступен с двумя вариантами батарей. У базовой модели батарея на 75 кВтч, тогда как модель верхнего уровня получает батарею на 100 кВтч и запас хода до 520 км.
