Мойки самообслуживания в последнее время стали появляться во многих городах России. Они предназначены для мытья транспортных средств силами водителя – без привлечения мойщиков. Разберемся с правилами и особенностями использования таких систем.
Мойка самообслуживания – современные комплексы для удобства водителей
Постоянный уход за автомобилем гарантирует его долгую эксплуатацию. Регулярное техническое обслуживание, а также поддержание чистоты снаружи и внутри обеспечивают нормальное функционирование транспортного средства (ТС). Мойка автомобиля на станции техобслуживания – удовольствие не из дешевых. А в домашних условиях очистить машину снаружи бывает не так уж просто. По этим причинам автомойки самообслуживания получают все большее распространение.
Под такими системами, придуманными для удобства автомобилистов, понимают многофункциональные комплексы – боксы со специальным оборудованием. Последнее выпускает под сильным давлением струи жидкости. Устройства в боксе дают возможность производить разнообразную обработку машины. В качестве жидкости может выступать и обычная вода, и особые составы, например, воск либо пена. Большинство описываемых комплексов предлагает несколько режимов обработки транспортного средства:
- предварительную, основную мойку автомобиля;
- ополаскивание;
- покрытие кузова защитным составом (чаще всего воском);
- сушка машины.
Казалось бы – все просто. Заезжай на авто в мойку, выбирай требуемые режимы, и выезжай из нее через 5–10 минут на чистой и блестящей машине. На практике все получается иначе. Очень многие водители просто-напросто не знают, как правильно пользоваться многофункциональными боксами для очистки автомобиля от грязи и пыли. В результате, вместо блестящего железного коня после прохождения мойки они получают транспортное средство с весьма неприглядным внешним видом – с подтеками грязной воды, остатками пены и прочими «прелестями».
Мыть машину на мойке самообслуживания нужно по определенным правилам. Далее мы подробно опишем их. Наша инструкция поможет водителям, пользующимся многофункциональными моечными комплексами впервые, сделать свое авто по-настоящему чистым. Мы уверены – научившись пользоваться разными режимами моек самообслуживания, вы стопроцентно станете их постоянными клиентами.
Заезжаем в бокс – все только начинается!
На въезде в мойку обычно стоит автомат самообслуживания и имеется подробное руководство для водителей, в котором указываются правила пользования боксом. Нам нужно выбрать время и режимы обработки транспортного средства в комплексе. Оплата производится за каждую минуту нахождения авто в мойке самообслуживания. Опытные водители, регулярно посещающие интересующие нас боксы, делают из своей машины конфетку буквально за 5–7 минут. Новичкам рекомендуется оплачивать минут 15–20 нахождения в комплексе во время своего первого визита, чтобы ознакомиться с особенностями его работы.
Приведем основные рекомендации для тех, кто только открывает для себя возможности автомоек самообслуживания. Они таковы:
- В летнее время перед заездом автомобиля в бокс желательно постоять перед мойкой в течение нескольких минут. За это время ТС немного остынет, что упростит процесс его помывки.
- Постоянно контролируйте показания счетчика, на котором идет обратный отсчет времени вашего нахождения в комплексе. Если вы видите, что завершить мойку в предоплаченные сроки не получается, просто доплачиваете деньги и заказываете дополнительные минуты обслуживания.
- Конкретную программу помывки машины выбирает пользователь. Можно запускать требуемые режимы в любом удобном для вас порядке.
- Перед заездом в автомойку поднимите в салоне все коврики и подготовьте их для очистки. У вас будет достаточно времени, чтобы попутно помыть и их.
Если придерживаться этих нехитрых советов, вы сможете правильно и быстро помыть свое авто с минимальными затратами.
Предварительная и основная мойка – обязательные операции
Предварительная мойка выполняется брандспойтом – аппаратом, который размягчает и смывает водой под давлением залежи пыли и значительные загрязнения с кузова автомобиля, решеток радиатора, защиты бампера и так далее. Нюанс. Вода для предварительной мойки обычно смешивается с некоторым количеством моющего средства. Это позволяет размягчить даже очень застарелые загрязнения, а также куски песка и глины. Брандспойт от обрабатываемых поверхностей следует держать на расстоянии около 0,3 м. Ближе к кузову его подносить не нужно, так как под действием давления воды лакокрасочное покрытие на автомобиле может повредиться.
Заметим, что предварительный этап обслуживания машины в автомойке для новичков бывает достаточно сложным. Пользоваться брандспойтом не так уж и просто. Придется приноровиться к пистолету с водой. На предварительной стадии помывки обязательно очищаем не только кузов, но и все труднодоступные полости (включая пороги) транспортного средства. Обратите внимание! На первом этапе обработки авто в мойке нам нужно добиться того, чтобы вся грязь хорошо размягчилась. Если вы не можете полностью смыть ее, не беда. Этим мы займемся на этапе основной мойки. Длительность предварительной очистки кузова варьируется от 45 до 120 секунд. Чем чаще вы будете посещать боксы самообслуживания, тем меньше времени вам понадобится для выполнения таких работ.
Основная мойка производится горячей водой, к которой добавляется специальная химия. В результате получается пенная смесь.
Поток очищающей жидкости на этом этапе имеет больший напор, что дает возможность смыть ранее размягченную грязь с поверхности ТС. Пену рекомендуется наносить по следующей схеме. Сначала моем боковые части авто, затем – заднюю и переднюю, далее – все остальные поверхности. Очищающий раствор наносим на машину горизонтальными движениями, при необходимости изменяем угол наклона пистолета. При наличии некоторого опыта пользования автомойками типа Мой Сам основной этап работ занимает не более двух минут.
Делаем кузов авто сияющим – какие режимы использовать?
После предварительной и основной мойки нам нужно выбрать один из двух режимов обслуживания – тщательную помывку либо ополаскивание. Первый вариант рекомендован для случаев, когда обработка производится в теплую погоду. Тщательная мойка осуществляется горячей водой. Зимой лучше использовать режим ополаскивания. В этом случае пена с кузова машины удаляется дистиллированной холодной водой. Горячая вода при минусовой температуре на улице вероятнее всего повредит лакокрасочное покрытие транспортного средства.
Далее нам нужно проверить, насколько качественно мы смогли помыть авто. Берем чистую белую ветошь, с небольшим нажимом проводим ею по бамперу, багажнику, бокам машины. Если на тряпке нет грязных следов, все сделано правильно. Можно запускать следующий режим, который называется воскованием. Если же ветошь стала грязной, придется повторить операцию основной мойки.
Воск наносится на кузов не просто так. Он защищает покрытие автомобиля от негативного воздействия разнообразных химических соединений, снега и осадков, а также препятствует (в течение некоторого времени после обработки) оседанию и накоплению грязи и пыли на машину. Стандартная длительность операции нанесения воска – около 1 минуты.
Финальные режимы обслуживания авто в боксах Мой Сам – блеск и сушка. Некоторые водители отказываются от этих режимов, пытаясь сэкономить деньги. Но такой подход не верен. Указанные операции придают кузову дополнительный блеск и обеспечивают быстрое просыхание помытого автомобиля. После сушки отпадает необходимость в вытирании машины сухой ветошью. Продолжительность финальных этапов мойки авто – не более 2 минут.
Мойка самообслуживания – удобный и нужный для каждого автомобилиста сервис. Достаточно понять принцип его работы и наловчиться пользоваться брандспойтом, чтобы наслаждаться безупречной чистотой своей машины. Пользуйтесь современными технологиями обслуживания транспортных средств по приведенной нами инструкции!
