Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова нуждается в дополнительной защите от царапин, сколов и негативного воздействия природных факторов. Обеспечить ее могут специальные пленки. Их особенности и важные характеристики мы и рассмотрим.
Защитные пленочные покрытия – зачем нужны?
Детали кузова автомобиля изначально обладают шикарным внешним видом. Новая машина радует нас своим красивым лакокрасочным покрытием (ЛКП), имеющим насыщенный цвет. Но в процессе эксплуатации оно подвергается вредному воздействию ультрафиолета и осадков. На ЛКП попадают мелкие камешки, которые приводят к появлению царапин, вмятин, сколов. Понятно, что из-за этого с течением времени покрытие утрачивает свой роскошный облик. Владельцу транспортного средства приходится заново окрашивать своего железного коня. А такая процедура стоит совсем недешево.
Продлить время эксплуатации ЛКП позволяет специальная антигравийная пленка на авто, которая:
- сравнительно легко наклеивается на весь кузов либо на отдельные его элементы;
- не заметна на ЛКП;
- придает машине особый глянец;
- предохраняет покрытие от мелких сколов и царапин, защищает его от негативных дорожных условий;
- без проблем демонтируется с поверхности;
- служит до 3–7 лет;
- не нуждается в каком-либо особом уходе;
- не изменяет начальные характеристики ЛКП, так как не вступает в химреакции с ним;
- подходит для кузовов любой конфигурации.
Сейчас для защиты кузовов используются пленки двух типов – виниловые и полиуретановые. Об их особенностях далее.
Винил или полиуретан – что лучше?
На автомобильном рынке первыми появились виниловые изделия. Они представляют собой прозрачные либо матовые пленки толщиной около 0,1 мм (100 микрон). Виниловые защитные покрытия минимизируют риск появления на ЛКП повреждений, вызываемых использованием автохимии для мойки авто. Они предохраняют кузов от мелких царапин. Стоимость виниловой защиты доступная. Но недостатков у таких пленок немало. Они быстро желтеют и теряют свои свойства.
Более качественными эксплуатационными характеристиками обладает полиуретановая пленка. Впервые ее использовала американская армия во время войны в Ираке. Тогда интересующее нас защитное покрытие наносилось на лопасти вертолетов, что существенно увеличивало срок эксплуатации военной техники. Ведущие производители продукции для автомобилей быстро оценили достоинства полиуретановых пленок и оперативно наладили их выпуск для сугубо гражданских нужд. Такие изделия имеют толщину 100–300 микрон, обладают высоким показателем прочности и долговечности. Они отлично защищают автомобиль от сколов (даже от крупных), не боятся ультрафиолета, сохраняют свой защитный потенциал длительное время (до 7 лет).
Защитная пленка из полиуретана имеет, по сути, всего один минус – высокую стоимость. По цене она в 4–5 раз дороже виниловой. Здесь каждый водитель сам выбирает, какие изделия подходят ему больше. Кто-то отдает предпочтение дешевому, но недолговечному винилу. А кто-то предпочитает оклеивать машину полиуретановым материалом и надолго забывает о необходимости его обновления.
Кроме прозрачных покрытий в продаже имеются также декоративные и хромовые пленки. Их защитные возможности немного ниже, так как подобные изделия в большинстве случаев делаются толщиной не более 70–90 микрон. Зато они придают автомобилю особо привлекательный вид. Машины с пленкой под натуральную древесину, карбон, кожу выглядят по-настоящему оригинально. Такое авто трудно не заметить на дороге.
Популярные марки пленок – какие нравятся отечественным водителям?
Лакокрасочное покрытие российские автомобилисты защищают пленками различных производителей. Выбор изделий сейчас огромен. Подобрать защитное покрытие на определенный финансовый бюджет несложно. При этом опытные водители и автоэксперты выделяют несколько наиболее популярных видов антигравийных материалов. Так, если вы хотите наклеить на капот максимально качественную виниловую пленку, рекомендуется приобретать продукцию под брендом Orafol. Пленки этой торговой марки имеют толщину 150 микрон. Они служат не менее 2,5 лет, прекрасно предохраняют кузов от небольших царапин и сколов.
Если вас интересуют надежные полиуретановые пленки, лучше всего использовать такие изделия:
- Suntek PPF;
- Oragurad 270;
- HEXIS BodyFence;
- 3М (до ребрендинга – Venture Shield).
Американские покрытия Suntek PPF не боятся соли, механических и погодных воздействий, резких температурных перепадов. Эти пленки обладают повышенной эластичностью, идеальным глянцем и абсолютной прозрачностью. На капоте и других частях авто рассмотреть их просто-напросто невозможно (при том, что толщина покрытия равняется 150–200 микрон). Если пленка Suntek PPF клеится на новый автомобиль, она гарантированно будет служить не менее 7 лет. Отметим, что ее стоимость высока. Suntek PPF относится к продукции премиальной категории.
Более доступной по цене является прозрачная немецкая пленка Oragurad 270. Она проста в применении, дает возможность оклеивать кузов целиком либо отдельные его элементы (боковые пороги, крылья, капот и так далее), а также фары транспортных средств. Гарантированный срок службы Oragurad 270 – 5 лет. Пленку можно использовать для машин, которые часто и активно ездят по бездорожью.
Изделия HEXIS BodyFence и 3М – пожалуй, самые известные в СНГ. Они пользуются заслуженной популярностью за счет своих высоких эксплуатационных свойств и защитных возможностей. Такие покрытия уберегут кузов от сколов, климатических осадков и действий вандалов. Цена пленок HEXIS BodyFence и 3М зависит от их толщины (она варьируется от 100 до 250 микрон) и типа изделий (декоративная, прозрачная, матовая).
Защищаем кузов сами – сэкономим на услугах автосервисов!
Защита кузова автомобиля любой современной пленкой в техцентре стоит недешево. Даже частичная оклейка недорогой машины обходится ее владельцу минимум в 5–8 тысяч. Эти деньги можно сэкономить. Наклеить антигравийное покрытие на новое авто вполне реально своими руками. Нужно будет лишь запастись требуемым инструментом и внимательно изучить технологию проведения подобных работ. Об этом мы и расскажем подробнее.
Для монтажа антигравийного материала нам понадобится следующий специнструмент:
- Малярный нож. С его помощью мы станем обрезать ненужные куски. Нож должен быть остро заточенным.
- Ракель. Желательно использовать резиновый инструмент. Важно, чтобы на нем не было острых краев. Оптимально приобрести новый ракель.
- Инсулиновый шприц. Необходим для удаления пузырьков жидкости, образующихся при наклеивании пленки на кузов.
- Многослойные салфетки из микрофибры. Они отлично очищают поверхность кузова после его оклеивания.
Для наклеивания пленки используются два вида растворов – спиртовой и мыльный. Первый позволяет обезжирить покрытие. Второй нужен для работы с внутренней стороной защитного материала (с той, на котором есть клей). Спиртовая композиция делается из воды и изопропилового спирта. Их смешиваем в пропорции 1 к 3. Для изготовления мыльного раствора достаточно капнуть в литр обычной воды (ее можно слегка подогреть) 3–5 мл детского шампуня.
Антигравийные покрытия наклеиваются на безупречно чистый кузов.
Лучше всего перед запланированной операцией отправить машину на мойку под давлением. Если на ЛКП имеются мини-царапины, обязательно полируем их, используя жидкий воск или иной подходящий состав. Оклеивание разрешается выполнять в закрытых гаражах, где отсутствуют сквозняки, при температуре воздуха плюс 19–23 °С. Алгоритм выполнения работ приведен далее:
- Наносим на обрабатываемую часть кузова мыльный раствор.
- Разматываем рулон с пленкой. Наносим на ее изнанку мыльный раствор.
- Размещаем пленку на кузове. Выравниваем ее ракелем. Инструмент водим по материалу под углом около 50°. Операцию производим очень аккуратно, но уверенно.
- При образовании водяных либо воздушных пузырей вводим шприцом под пленку спиртовой раствор.
- Обрезаем лишние края.
Теперь нам остается только обработать наклеенную пленку спиртовым раствором, а затем хорошо протереть поверхность салфеткой из микрофибры.
