Пленка для тонировки – защита салона и стильный дизайн авто гарантированы!

Пленка для тонировки позволяет придать индивидуальный вид любому современному автомобилю. Сейчас такие тонировочные изделия производятся по новейшим технологиям, зачастую из особых материалов. Благодаря этому каждый автомобилист может украсить стекла своего железного коня на собственный вкус.

Зачем нужна тонировка стекол транспортного средства?

Из-за ярких лучей солнца, проникающих в салон автомобиля, с течением времени наблюдается выгорание обивки сидений. Водители, заботящиеся о безупречном интерьере, вынуждены регулярно ее менять. Такая процедура в наши дни стоит немалых денег. Особенно, если обивка изготовлена из дорогостоящих материалов. Кроме того, солнечный свет слепит водителя, снижая тем самым безопасность вождения. Решить эти серьезные проблемы позволяет пленка для тонировки передних и боковых стекол автомобиля. Простой процесс затемнения надолго сохраняет салон от выгорания и улучшает видимость дороги.

Также тонировка стекол производится для:

• Защиты салона транспортного средства от посторонних глаз. Потенциальный злоумышленник не видит, что находится внутри машины и проходит мимо. Статистика показывает – тонированный автомобиль не вызывает «интереса» у преступников, специализирующихся на кражах личных вещей из салона.
• Защиты стекол авто от негативного воздействия внешних факторов. Хотя тонировочный материал и не придает стеклам дополнительную прочность, он оберегает их от царапин и мелких механических повреждений. А главное – в случае дорожно-транспортного происшествия осколки разбитого стекла не разлетятся по салону, а останутся на пленке.
• Придания необычного внешнего вида машине. Автомобиль с грамотно и красиво затемненными стеклами выглядит более презентабельно и стильно.

Посмотрим, какими пленками в настоящее время могут воспользоваться водители, чтобы сделать свое авто безопаснее, комфортнее и красивее.

Виды пленок – какую выбрать?

Тонировка выполняется различными пленочными изделиями. Специалисты делят все современные пленки на следующие основные категории:

1. Металлизированные;
2. Окрашенные (обычные);
3. Спаттерные;
4. Атермальные;
5. С переходом;
6. Карбоновые.

Металлизированная пленка для тонировки автомобильных окон представляет собой окрашенное изделие, на которое дополнительно напыляют алюминиевый слой. Последний размещают между защитной и тонирующей поверхностями. Металлизированные пленки способны отразить до 50 % инфракрасного излучения, они отлично защищают салон от выгорания, а стекла – от механических повреждений.

Окрашенные изделия – самые дешевые по стоимости и простые. В полимерную структуру подобных пленок вводят краску, за счет чего и образуется эффект затемнения. Сразу отметим, что такие изделия недолговечны, их устойчивость к внешним воздействиям невелика. Зато они не создают световых бликов и хорошо пропускают радиоволны (металлизированные пленки нередко затрудняют прохождение радиосигналов через стекла).

Спаттерная тонировка – является более современной и качественной разновидностью металлизированной пленки. На спаттерные материалы добавочный алюминиевый слой наносится по технологии ионного обмена. Благодаря такой методике покрытие получается максимально равномерным.

Примечательно, что производители спаттерных пленок дают на свою продукцию пожизненную гарантию.

Атермальная тонировка считается самой инновационной. Такие пленки называют энергосберегающими. Они исключают вероятность проникновения солнечных лучей в салон, существенно снижают нагрузку на зрение водителя, не бликуют. Недостаток атермальных изделий – дороговизна. Но эффект от их использования оправдывает каждую вложенную копейку.

Пленки с переходом имеет смысл выбирать любителям оригинального тюнинга авто. Выглядят они необычно и максимально защищают верхнюю часть лобового стекла от солнца. Защитный слой на такие изделия наносят сверху вниз с уменьшением плотности покрытия.

Карбоновые тонировочные покрытия отпугивают многих автомобилистов своей высокой ценой. Но эффект от их применения по-настоящему уникальный. Карбоновые пленки отражают инфракрасные лучи, не бликуют и не теряют свой внешний вид при длительной эксплуатации. Производят такие изделия по технологии металлизации, но вместо алюминиевого покрытия используется графитовый слой.

Разновидности тонировочных изделий – что учесть при выборе?

Надеемся, что предыдущий раздел помог вам определиться с тем, какую пленку выбрать для затемнения автомобильных стекол. Но это еще не все премудрости. Следует знать, что тонировка на окно машины по своему назначению бывает:

• Ударопрочной – защищает стекла от внешних воздействий. Визуально такие пленки толще обычных.
• Солнцезащитной (так называемая синяя тонировка) – задерживает инфракрасное и ультрафиолетовое излучения.
• Декоративная – используется для придания автомобилю необычного облика (функциональной защитной нагрузки может и не нести).

Также тонировочные изделия делят на разные типы в зависимости от показателя пропускаемого в салон машины светового потока. Коэффициент светопропускания всех имеющихся на рынке пленок может равняться 50, 35, 20, 15,10 и 5 %. Здесь важно знать один нюанс. Максимальное затемнение обеспечивают изделия с пятипроцентным коэффициентом светопропускания, минимальное – с 50-процентным.

Реально ли самостоятельно затемнить стекла авто?

Наклейку дорогостоящих пленок лучше всего доверить специалистам автосервисов, которые знают все особенности такой процедуры. А вот обычное окрашенное или доступное по цене металлизированное покрытие можно попытаться нанести своими руками. Запаситесь пластиковым шпателем (нередко он входит в тонировочный комплект), составом для мойки автостекол, узким канцелярским ножом, феном (можно воспользоваться обычным для волос, но лучше применять строительный), безворсовой чистой тряпкой либо кухонными салфетками.

Тонировку выполняйте по приведенной ниже схеме:

1. Убираете из дверей оконные уплотнители, тщательно очищаете стекла при помощи специального моющего раствора, вытираете поверхность насухо.
2. Замеряете параметры стекол, вырезаете куски пленки необходимых размеров (добавляете пару сантиметров про запас).
3. Пульверизатором опрыскиваете стекла транспортного средства мыльным раствором.
4. Снимаете с тонировочного изделия защитный слой, обрабатываете мыльным составом внутреннюю (ту, на которой клей) часть пленки.
5. Прикладываете заготовленные и обработанные куски на стекло.
6. Разглаживаете пластиковым шпателем неровности на пленке, выдавливая из-под нее лишний раствор.
7. Аккуратно вытираете насухо покрытие, обрезаете лишние сантиметры канцелярским ножом.

После этого нужно хорошо высушить наклеенную пленку феном. Желательно не садится за руль своей машины в течение 24–48 часов. За это время пленка намертво приклеится к стеклам.