Устанавливать ксенон в задний ход — популярная опция на многих станциях технического обслуживания. Преимущество этого прогрессивного освещения перед другими видами доказано многочисленными тестами. Ксеноновые лампы намного опережают других в яркости свечения и обладают характеристиками излучения, приближающимися к спектру солнечного света. Они лишены эффекта «световой стены» при неблагоприятных условиях видимости (дождь, туман, пыль).
Выбор осветительных приборов
Многие водители уже оценили ксенон при переоборудовании фар ближнего и дальнего света. Осталось поставить ксенон в задний ход. После замены традиционных ламп в фонарях заднего хода водителю не нужно будет обращаться за посторонней помощью или высовывать голову в окно, чтобы заехать ночью в гараж или припарковаться в темном месте. Отметим и другие положительные стороны ксеноновых ламп.
Эти осветительные приборы отличаются низким энергопотреблением. Они практически не нагреваются. Так как в колбе отсутствует нить накала, прибор не боится вибрации и его долговечность может достигать 3000 часов. Имеются и минусы: высокая стоимость (от 1500 руб. за комплект), необходимость переделки крепления под лампу и установка дополнительного блока розжига.
Перед установкой ксеноновых ламп владельцу автомашины следует ознакомиться с электрической схемой, конструкцией фонаря заднего хода, типом цоколя установленной лампы. Определитесь с местом установки блоков. При выборе комплекта ксеноновых ламп придерживайтесь следующих рекомендаций:
- Выбирайте лампы с параметрами цветовой температуры от 4000 до 6000 К. Свет приобретет белый или голубой оттенок.
- Не превышайте электрическую мощность свыше 35W для предупреждения перегрева корпуса и стекла фары.
- Подбирайте предохранитель в цепь заднего хода с учетом изменения токовой нагрузки (величина силы тока плавкой вставки не должна превышать штатную).
- Старайтесь найти тип цоколя ксеноновой лампы, соответствующий патрону.
- Отдайте предпочтение осветительным приборам 4-го или 5-го поколения.
- Возьмите марки блоков розжига APP, MTF, XENOTEX или SHO-ME.
- Покупайте комплекты только в автомобильных магазинах. Требуйте сертификат, инструкцию по установке, гарантийный талон.
Отстаивайте свои права потребителя. Остерегайтесь подделок, не приобретайте запчасти у незнакомых людей на стихийных рынках. Помните, что некачественные комплекты ксенонов могут стать причиной поломки электрооборудования автомобиля.
Инструмент и материалы
Установка ксенона осуществляется с применением инструмента. Предварительно подготовим все необходимое для замены ламп:
- Блок розжига — 2 шт.
- Лампа ксеноновая 15W — 2 шт.
- Слесарный инструмент (набор).
- Электродрель со сверлами.
- Тестер.
- Изоляционная лента.
- Силикон.
- Двухсторонний скотч.
Блоки розжига и лампы с проводами идут в наборе. К нему прилагаются резиновые прокладки для заводки проводов, переходники на разные цоколи, переходники под штатные разъемы проводов питания, инструкция по подключению. Выбор осветительных приборов небольшой мощности не потребует существенных переделок. Это позволит автовладельцу использовать штатную проводку, не допустит перегрева фары заднего хода, снизит энергопотребление бортовой сети. Конечно, мощность ламп можно увеличить.
В этом случае потребуется дополнительная установка промежуточного реле, прокладка провода большего сечения от аккумулятора или замка зажигания до заднего фонаря. Осветительная арматура будет сильнее нагреваться при продолжительном включении передачи «задний ход».
Перечень работ при модернизации освещения
Существует много конструкций фонарей заднего хода. Комплекты ксеноновых ламп совместимы со многими моделями автомобилей. Не должно возникать особых трудностей по их установке, но может понадобиться небольшая доработка посадочного места. При грамотном монтаже и четком выполнении инструкций устройство работает безотказно.
Последовательность операций по модернизации фонарей заднего хода:
- Отсоединить клеммы от аккумулятора.
- Снять обшивку внутри багажника.
- Снять фонарь заднего хода.
- Разобрать фонарь и вынуть галогенную лампу.
- Отсоединить питающие провода от патрона.
- Просверлить отверстия в плате для проводки.
- Протянуть наружу провода от старой лампы через отверстия.
- Вставить ксеноновую лампу в патрон.
- Установить фонарь на место.
- Подсоединить блок к проводам. Подсоединить ксеноновую лампу к блоку. Заизолировать оголенные контакты.
- Уплотнить выходы проводов силиконом.
- Прикрепить корпус блока двойным скотчем в багажном отделении.
- Повторить аналогичные действия с другой стороны.
- Подсоединить аккумуляторную батарею и проверить работу системы освещения заднего хода.
- Восстановить обшивку багажника.
Еще несколько советов. Переделку старайтесь выполнить с учетом возврата к старому оборудованию. При установке ксенона запрещено касаться руками стеклянной колбы. Если случайно дотронулись, то удалите следы от пальцев ваткой, смоченной спиртом.
Строго соблюдайте полярность проводов питания. Следует знать, что красный провод блока подключается к положительному » + «, а черный к отрицательному » — » выводам фонаря заднего хода. Цветовую маркировку проводов бортовой сети можно посмотреть в электрической схеме автомобиля или «прозвонить» тестером. Крепите корпуса розжига в местах, недоступных для механических повреждений и попадания влаги. Не касайтесь проводов ксеноновых ламп при включении заднего хода.
Не забывайте, что пусковое напряжение ксеноновых ламп доходит до 23000V.
С новым освещением смело включайте задний ход в любых погодных условиях при полной темноте.
